TỔNG QUAN

Hyundai EX8 GT Chở dầu 6 Khối là sản phẩm mới nhất, xe bồn Hyundai 6 khối là sản phẩm xe bồn siêu tải trọng cao duy nhất chỉ có Hyundai mới có. Bồn chở xăng dầu có ưu điểm tăng thể tích cho phép chở lên đến trên 20% so với Xe bồn thép các hãng khác cùng phân khúc và đồng thời tiết kiệm nhiên liệu khi ở chế độ không tải lên đến trên 20% tổng lượng nhiên liệu tiêu thụ. Sau đây chúng tôi xin làm một số phép tính đơn giản, một bài toán kinh doanh nhỏ về lợi ích sử dụng bồn nhôm. Gía thành xe bồn Hyundai 9 khối chênh lệch so với xe bồn xăng dầu khác lên đến trên 20% tổng giá thành, xe xitec chở xăng dầu

Hyundai EX8 GT Chở dầu 6 Khối – Bơm cấp lẻ xe chuyên dụng cho các doanh nghiệp vận tải xăng dầu chất lượng vượt trội giá thành hợp lý.

NGOẠI THẤT HYUNDAI MIGHTY EX8 GT CHỞ DẦU

Hyundai EX8 GT S2 Chở dầu 6 Khối thiết kế hiện đại cabin vuông rất bắt mắt mang đến hơi hướng hiện đại cho một sản phẩm xe tải vốn được đánh giá là thô . Sự kết hợp hài hòa của nét tổng thể, với từng các chi tiết nhỏ mạ Crom đã mang đến sự khác biệt cho sản phẩm Hyundai Mighty EX8.

Xe tải Hyundai EX8 GT có logo Hyundai ở chính giữa, cùng với 2 biểu tượng chữ Mighty sáng bóng ở phía trên, mang lại cảm hứng yêu thích ngay từ cái nhìn đầu tiên. Xe được trang bị gương chiếu hậu bản lớn, giúp quan sát dễ dàng phía sau xe.

NỘI THẤT HYUNDAI MIGHTY EX8 GT CHỞ DẦU

Hyundai EX8 GT Chở dầu 6 Khối không trang bị tablo ốp vân gỗ như các dòng xe trước của Hyundai, mà thay vào đó là cụm tablo cực kỳ hiện đại như xe du lịch thường thấy hiện nay, với các nút điều chỉnh bố trí khoa học, dễ dàng sử dụng ngay cả khi lái xe. Xe trang bị 3 ghế ngồi bọc nỉ, dây đai an toàn cả 3 vị trí, ghế lái có nhớ vị trí lái xe.

Hyundai EX8 GT Xitec Chở dầu 6 Khối vô lăng được trợ lực gật gù, tích hợp các phím bấm điều khiển như âm lượng, thoại rảnh tay..hỗ trợ tối đa khi lái xe. Các tiện nghi hệ thống giải trí AM/FM/Radio, Jack kết nối AUX, USB, Thẻ nhớ…

VỀ HIỆU SUẤT ĐỘNG CƠ

Hyundai EX8 GT Xitec Chở dầu 6 Khối là dòng xe tải thương mại được sử dụng khá phổ biến ở Châu Âu nên dù được mang về Việt Nam thì đông cơ vẫn luôn là điểm nhấn đáng chú ý.

Động cơ D4CC là dòng động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng kết hợp với hệ thống turbo tăng áp. Dung tích xi lanh của Ex8 là 2.891cc và hệ thống mô men xoắn cực đại lên tới 40 N,m tại 1.600 v/ph, tiêu chuẩn khí thải Euro V kết hợp tính năng phun nhiên liệu bằng kim điện tử giúp tiết kiện nhiên liệu tiêu thụ và qua đó góp phần giảm thiểu khả năng ô nhiễm môi trường không khí. Hệ thống hộp số của xe được trang bị là hộp số sàn 5MT với 5 số tiến (số 1 – số 5) và 1 số tùi (Số R).